高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。車輛對其碰撞時吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。

高速公路護欄折彎即增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得； 自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環境中使用壽命可達10-25年；產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。

1分類

鍍鋅噴塑高速公路波形護欄按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。

按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

2規格

（1）雙波波形護欄板：長度4320mm,板寬310mm,波深85mm,板厚3mm/4mm。

三波波形護欄板：長度4320mm,板寬506mm,波深85mm,板厚4mm。

（2）圓立柱：直徑140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm,立柱長度1200mm/1500mm/1800mm/2150mm。方立柱：邊長130mm,壁厚6mm。公路波形護欄規格

（3）柱帽：厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。

（4）防阻塊：196*178*200mm，厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。托架：長300mm,寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

（5）螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35[1][2]

3原理

1、高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

4特點用途

主要用于高速公路、大型停車場、景區、高速、省級道路、鄉村公路等安全防撞工程建設。